更新時(shí)間：2015-08-07
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廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
生產(chǎn)地址：上海
THQ1-021/1，THQ1-021/2，THQ1-120/3 起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)
適用范圍
THQ1系列聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)）適用交流50HZ電壓380伏以下和直流電壓220伏以下的電力線(xiàn)路或控制線(xiàn)路中，控制起重運(yùn)輸機(jī)械和類(lèi)似條件的電氣設(shè)備中的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和換向。
聯(lián)動(dòng)臺(tái)適用于下列環(huán)境中：
聯(lián)動(dòng)臺(tái)型號(hào)及含義：
THQ1系列聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)由保護(hù)式的左、右控制箱，活動(dòng)式座椅和腳踏開(kāi)關(guān)組成。右箱裝有緊急開(kāi)關(guān)，左箱裝有電鎖，起動(dòng)按鈕和指示燈，或其它元件。
聯(lián)動(dòng)臺(tái)所用觸頭組共有直流10安、交流10安、25安、60安等四種規(guī)格。
操縱手柄是球形。為避免由于起重機(jī)震動(dòng)和意外碰撞使操縱機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作，該手柄帶有零位自鎖裝置。手柄由上下兩半球組成，只有提握下半球時(shí)，才能使手柄離開(kāi)零位，操動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)手柄離開(kāi)零位時(shí)，即可將下半球松開(kāi)，繼續(xù)操作。若經(jīng)常采用反接制動(dòng)停車(chē)，感到操縱不便時(shí)，可將手柄下半球提起再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，讓下半球固定在提起位置，使零位自鎖裝置不起作用。六機(jī)構(gòu)后手柄有下按式的零位自鎖裝置。
機(jī)械傳動(dòng)部份裝在箱體上部的罩內(nèi)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為單手柄聯(lián)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、抓斗雙手柄操縱機(jī)構(gòu)、主付鉤雙手柄操縱機(jī)構(gòu)、單手柄操縱機(jī)構(gòu)以及單手柄水平操縱機(jī)構(gòu)。手柄運(yùn)動(dòng)都是用直齒齒輪傳動(dòng)凸輪軸的?？刂破鞯耐馆嗇S均為立式布置，傳動(dòng)部份各支點(diǎn)全部用滾動(dòng)軸承，以降低功率損耗。
定位棘輪3毫米厚鋼板沖壓而成的，并經(jīng)過(guò)處理而獲得較高耐磨性。棘輪上沖有六個(gè)定位孔，定位螺釘裝入位置不同的孔內(nèi)，即可決定操縱手柄的檔位數(shù)。在左右各六檔的范圍內(nèi)，檔位數(shù)可以任意選擇。定位棘輪彈簧力是可以調(diào)整的，這樣就可以根據(jù)具體情況，在分檔清楚的前提下，調(diào)整棘輪彈簧力使手柄操縱力在許可的范圍內(nèi)。
凸輪為黑色酚醛注射料，其結(jié)構(gòu)為插入式，這樣不僅保證了裝配位置準(zhǔn)確，而且如欲變換觸頭分合程序時(shí)，可以方便地取下任意凸輪，不必將整臺(tái)產(chǎn)品大拆大卸。
觸頭組結(jié)構(gòu)分為兩種：10安和25安觸頭組除銀接點(diǎn)直徑不同外，其余結(jié)構(gòu)都是一樣的。60安觸頭組為另一種結(jié)構(gòu)形式。因兩種結(jié)構(gòu)安裝尺寸不同，因此各有不同的安裝支板。其中10安觸頭組可以在銀點(diǎn)下面嵌裝磁鋼，以用于直流控制回路。
箱體用2毫米鋼板制成，四周均可開(kāi)啟，供配線(xiàn)和維修用，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和觸頭系統(tǒng)可以一起從箱體內(nèi)取出。
坐椅底腳不固定，可以任意挪動(dòng)，坐椅上下可調(diào)，左右可轉(zhuǎn)，靠背可舒適地托墊于人體的腰背部，并可隨人體前后傾斜。
腳踏開(kāi)關(guān)為防塵式，內(nèi)裝LX3~11K行程式開(kāi)關(guān)，用于交流380伏，直流220伏，額定發(fā)熱電流為6A。觸頭數(shù)為一付常駐機(jī)構(gòu)開(kāi)，一付常閉，該腳踏開(kāi)關(guān)適用于控制音響裝置。
腳踏開(kāi)關(guān)在配線(xiàn)和維修時(shí)，首先按下腳踏開(kāi)關(guān)由側(cè)面軸銷(xiāo)，取下踏蓋然后方可卸下螺釘將蓋打開(kāi)。
手柄操作力：10安控制機(jī)構(gòu)不大于3公斤，25安、60安控制機(jī)構(gòu)不大于4公斤。
zui多控制檔位：左右各六檔；zui多控制回路數(shù)：17個(gè)。
10安觸頭組的電氣性能均符合主令控制器的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，25安和60安的觸頭組的電氣情能均符合凸輪控制器的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的控制容量。即25安觸頭組可直接控制7.5千瓦及以下的繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)。60安觸頭組可直接控制22千瓦及以下的繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)。
聯(lián)動(dòng)臺(tái)可根據(jù)使用單位的要求，來(lái)決定手柄位置和相應(yīng)機(jī)構(gòu)的觸頭分合程序。
聯(lián)動(dòng)臺(tái)常用規(guī)格見(jiàn)表1。觸頭元件分合程序見(jiàn)表2。聯(lián)動(dòng)臺(tái)一般均有適當(dāng)數(shù)量的備用觸頭組。
聯(lián)動(dòng)臺(tái)規(guī)格表
聯(lián)動(dòng)臺(tái)型號(hào) | 左縱機(jī)構(gòu) | 左橫機(jī)構(gòu) | 右縱機(jī)構(gòu) | 右橫機(jī)構(gòu) |
附注 | ||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | ||
THQ1-021/1 | 吊鉤 | KT10-60/1 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/5 |
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THQ1-021/2 | 吊鉤 | KT10-60/1 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-120/3 | 吊鉤 | PQR2.4 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-022/4 | 主鉤 | KT10-60/1 | 付鉤 | KT10-60/1 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-121/5 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KT10-60/1 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-211/6 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KT10-60/1 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
|
THQ1-315/7 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
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THQ1-210/8 | 吊鉤 | PQR2.4 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
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THQ1-301/9 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KT10-60/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
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THQ1-400/10 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
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THQ1-012/11 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 | 吊鉤 | KT10-60/1 |
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THQ1-013/12 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/2 | 主鉤 | KT10-60/1 | 付鉤 | KT10-60/1 |
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THQ1-400/13 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 大車(chē) | PQR1.3.5 | 主鉤 | PQR2.4 | 回轉(zhuǎn) | PQR1.3.5 |
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THQ1-400/14 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 付鉤 | PQR2.4 | 主鉤 | PQR2.4 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
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THQ1-211/15 | 小車(chē) | KT10-25/5 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
| PQR6抓斗雙手柄 |
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THQ1-202/16 | 小車(chē) | KT10-60/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KT10-60/1 |
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THQ1-040/17 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/1 |
| KT10-25/1抓斗雙手柄 |
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THQ1-121/18 | 付鉤 | KT10-60/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-211/19 | 付鉤 | KT10-60/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
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THQ1-022/20 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 | 主鉤 | KT10-60/1 | 付鉤 | KT10-60/1 |
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THQ1-300/21 | 吊鉤 | PHH2-100 |
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| 變輻 | PHH2-100 | 回轉(zhuǎn) | PHH2-100 |
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THQ1-400/22 | 大車(chē) | PQR1.3.5 | 回轉(zhuǎn) | PQR1.3.5 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 直流220伏 |
THQ1-400/23 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
| PQR6抓斗雙手柄 |
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THQ1-301/24 | 小車(chē) | KT10-60/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
| KT10-25/1主付鉤雙手柄 |
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THQ1-012/25 | 吊鉤 | KT10-60/1 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/2 |
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THQ1-112/26 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KT10-60/1 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/2 |
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THQ1-021/27 | 吊鉤 | KT10-60/1 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/1 |
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THQ1-012/28 | 吊鉤 | KT10-60/1 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
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THQ1-012/29 | 吊鉤 | KT10-60/1 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/1 |
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THQ1-013/30 | 付鉤 | KT10-60/1 | 主鉤 | KT10-60/1 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
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THQ1-021/31 | 吊鉤 | 60/W |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-012/32 | 吊鉤 | 60/W |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/2 |
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THQ1-031/33 | 付鉤 | 25/W | 主鉤 | 60/W | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-022/34 | 付鉤 | 60/W | 主鉤 | 60/W | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-130/35 | 付鉤 | 25/W | 主鉤 | 10/W | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-121/36 | 付鉤 | 25/W | 主鉤 | 10/W | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/2 |
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THQ1-121/37 | 付鉤 | 60/W | 主鉤 | 10/W | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/2 |
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THQ1-121/38 | 付鉤 | 60/W | 主鉤 | 10/W | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/2 |
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THQ1-112/39 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 | 付鉤 | KT10-60/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 主付鉤雙手柄 |
THQ1-030/40 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/1 | 吊鉤 | KT10-25/1 |
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THQ1-013/41 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/2 |
| KT10-60/1主付鉤雙手柄 |
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THQ1-013/42 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/1 |
| KT10-60/1抓斗雙手柄 |
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續(xù)表1
THQ1-400/43 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
| PQR6抓斗雙手柄 |
| 直流220伏 | |
THQ1-211/44 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/1 |
| PQR6抓斗雙手柄 |
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THQ1-022/45 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-25/1 | 付鉤 | KT10-60/1 | 主鉤 | KT10-60/1 |
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THQ1-022/46 | 主鉤 | KT10-60/1 | 付鉤 | KT10-60/1 | 小車(chē) | KT10-25/5 | 大車(chē) | KT10-25/5 |
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THQ1-211/47 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
| PQR6抓斗雙手柄 |
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THQ1-120/48 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 | 吊鉤 | KT10-25/1 |
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THQ1-012/49 | 吊鉤 | KT10-60/5 |
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| 小車(chē) | KT10-25/5 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
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THQ1-111/51 | 吊鉤 | PQR2.4 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/2 |
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THQ1-112/52 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KT10-60/1 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
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THQ1-012/53 | 吊鉤 | KT10-60/2 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
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THQ1-111/54 | 吊鉤 | PQR2.4 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/1 |
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THQ1-111/55 | 吊鉤 | PQR2.4 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
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THQ1-021/56 | 小車(chē) | KT10-25/13F | 大車(chē) | KT10-25/14F | 吊鉤 | KT10-60/13F |
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THQ1-012/57 | 小車(chē) | KT10-25/13F | 大車(chē) | KT10-60/14F | 吊鉤 | KT10-60/13F |
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| 主付鉤雙手柄 |
THQ1-013/58 | 小車(chē) | KT10-25/13F | 大車(chē) | KT10-60/14F | 付鉤 | KT10-60/13F | 主鉤 | KT10-60/13F | 主付鉤雙手柄 |
THQ1-112/59 | 小車(chē) | KT10-25/13F | 大車(chē) | KT10-60/14F | 付鉤 | KT10-60/13F | 主鉤 | PQR2 | 主付鉤雙手柄 |
THQ1-112/60 | 小車(chē) | KT10-25/13F | 大車(chē) | KT10-60/15F | 付鉤 | KT10-60/13F | 主鉤 | PQR2 |
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THQ1-111/61 | 小車(chē) | KT10-25/13F | 大車(chē) | 355 | 吊鉤 | KT10-60/13F |
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| 主付鉤雙手柄 |
THQ1-112/62 | 小車(chē) | KT10-25/13F | 大車(chē) | 355 | 付鉤 | KT10-60/13F | 主鉤 | KT10-60/13F |
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THQ1-021/101 | 吊鉤 | KT10-25/1 |
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| 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 |
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THQ1-112/102 | 付鉤 | KT10-60/1 | 主鉤 | KT-60/2 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
|
THQ1-400/103 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
| PQS1主付鉤雙手柄 |
| 直流220伏 | |
THQ1-211/104 | 小車(chē) | KT10-60/5 | 大車(chē) | KT10-25/1 |
| PQR6抓斗雙手柄 |
|
| |
THQ1-013/105 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/1 |
| KT10-60/1抓斗雙手柄 |
|
| |
THQ1-112/106 | 小車(chē) | KT10-25/1 | 大車(chē) | KT10-60/5 | 付鉤 | KT10-60/1 | 主鉤 | LK1-12/90 |
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THQ1-600/1 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 大車(chē) | PQR1.3.5 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | PQR2.4 |
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THQ1- 600/2 | 主鉤 | PQR2.4 | 大車(chē) | PQR1.3.5 | 付鉤 | PQR2.4 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
|
THQ1-600/3 | 大車(chē) | PQR1.3.5 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 主鉤 | PQR1.3.5 | 回轉(zhuǎn) | PQR1.3.5 |
|
聯(lián)動(dòng)臺(tái)型號(hào) | 左后機(jī)構(gòu) | 右后機(jī)構(gòu) | ||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | |
THQ1-211/47 |
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| 增加一個(gè)啟動(dòng)二個(gè)停止共增加三個(gè)1.A2 |
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THQ1-600/1 | 付小車(chē) | PQR1.3.5 | 登鋼 | PQR2.4 |
THQ1-600/2 | 付小車(chē) | PQR1.3.5 | 付鉤2 | PQR2.4 |
THQ1-600/3 | 翻耙 | PQR1.3.5 | 電磁 | PQR1.3.5 |
表2 觸頭元件分舍程序匯總表
控制器檔位 | |||||||||||
觸頭元件序號(hào) | 向后、向左、下降 |
| 上升、向右、向前 | ||||||||
5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
1 |
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| × |
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2 |
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| × | × | × | × | × | × |
3 | × | × | × | × | × | × |
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4 |
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| × | × | × | × | × |
5 | × | × | × | × | × |
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6 | × | × | × | × | × |
| × | × | × | × | × |
7 | × | × | × | × |
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| × | × | × | × |
8 | × | × | × |
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| × | × | × |
9 | × | × |
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| × | × |
10 | × |
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| × |
11 |
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| × | × | × |
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12 |
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| × |
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|
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| &nb, sp; |
13 |
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| × | × |
| × | × |
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14 |
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| × | × | × |
| × | × | × |
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15 |
| × | × | × | × |
| × | × | × | × |
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16 |
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17 |
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18 |
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19 |
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20 |
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21 |
| × | × | × | × | × | × | × | × | × | × |
22 |
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| × | × | × | × | × | × | × | × | × |
23 |
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| × | × | × | × | × | × | × | × |
24 |
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| × | × | × | × | × | × | × |
25 |
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| × | × | × | × |
26 |
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| × | × | × |
27 |
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| × | × |
28 | × | × | × | × |
| × | × | × | × | × | × |
29 | × | × | × |
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| × | × | × | × | × | × |
30 | × | × | × | × |
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| × | × | × | × | × |
31 | × | × | × |
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| × | × | × | × | × |
32 | × | × |
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| × | × | × | × | × |
33 |
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| × | × | × |
| × | × | × | × | × |
34 |
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| × | × |
| × | × | × | × | × |
35 |
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| × |
| × | × | × | × | × |
36 |
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| × |
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| × | × | × | × | × |
37 |
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| × |
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| × | × | × | × | × |
38 | × | × | × |
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| × | × | × | × |
39 | × | × |
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| × | × | × |
40 | × | × |
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| × | × | × |
41 | × |
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| × | × |
42 | × | ×× |
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| × | × | × | × |
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43 | × | × |
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| × | × | × | × |
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44 | × |
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| × | × | × |
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45 |
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| × | × | × | × |
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46 |
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| × | × | × |
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47 |
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| × | × |
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48 |
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| × | × | × |
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49 |
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| × | × |
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50 |
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| × |
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51 |
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| × |
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52 |
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| × |
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53 |
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| × | × | × | × |
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54 |
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| × | × |
| × | × | × |
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55 |
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| × |
| × | × |
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56 |
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| × |
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| × |
57 |
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| × | × |
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| × | × |
58 |
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59 |
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60 |
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61 | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × |
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62 | × | × | × | × | × | × | × | × | × |
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63 | × | × | × | × | × | × | × | × |
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64 | × | × | × | × | × | × | × |
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65 | × | × | × | × |
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66 | × | × | × |
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67 | × | × |
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68 | × | × | × | × | × | × |
| × | × | × | × |
69 | × | × | × | × | × | × |
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| × | × | × |
70 | × | × | × | × | × |
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| × | × | × | × |
71 | × | × | × | × | × |
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| × | × | × |
72 | × | × | × | × | × |
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| × | × |
73 | × | × | × | × | × |
| × | × | × |
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74 | × | × | × | × | × |
| × | × |
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75 | × | × | × | × | × |
| × |
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76 | × | × | × | × | × |
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| × |
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77 | × | × | × | × | × |
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| × |
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78 | × | × | × | × |
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| × | × | × |
79 | × | × | × | × |
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| × | × |
80 | × | × | × |
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| × | × |
81 | × | × |
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| × |
82 |
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| × | × | × | × |
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| × | × | × |
83 |
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| × | × | × | × |
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| × | × |
84 |
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| × | × | × |
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| × |
85 |
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| × | × | × | × |
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86 |
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87 |
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| × |
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| × | × |
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| × |
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93 |
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94 |
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| × | × |
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95 |
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| × |
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96 | × |
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